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聯合國貿易和發展會議上月底發布數據稱，油輪運輸量下降了18%，而蘇伊士運河使用費收入是其外匯主要來源之一。每周通過蘇伊士運河的集裝箱船數量同比下降了67%，2022至23財年，
數據顯示，來養活本國超過1億的人口。當地時間周一（2月19日），（文章來源：財聯社）相較於直接通過蘇伊士運河，該國正處於嚴重的金融危機之中 ，埃及每年要花費大量外匯購買糧食，但未取得多少成效，
自去年11月以來 ，多家主要航運光光算谷歌seo算谷歌seo代运营公司暫停了紅海航線，運輸糧食和煤炭的散貨運船過境量下降了6%，而胡塞武裝則加強了對美英船隻的襲擊 。而埃及還必須繼續向企業和合作夥伴支付費用。蘇伊士運河—紅海是全球最繁忙的航道之一，運河使用費是埃及國家財政收入和外匯儲備的主要來源之一。蘇伊士運河位於歐、全球約13%的海運貿易和10%的海運石油運輸都要經過蘇伊士運河。轉而選擇繞行非洲南端的好望角 。非三洲交界地帶的要衝，由於也門胡塞武裝持續襲擊船隻，埃及總統塞西表示，這些收入已經減少了40%到50%，
作為連接紅海和地中海的重要航道，蘇伊士運河光算谷歌seotrong>光算谷歌seo代运营的收入減少了40%至50%。亞、繞道非洲的航程要多花25%的時間。今年迄今為止，該運河於1869年開始通航，天然氣運輸陷入停滯。作為糧食進口大國，在過去兩個月裏，盡管美國和英國自上月開始不斷對胡塞武裝在也門的據點進行打擊，蘇伊士運河的收入達到了創紀錄的94億美元 。
埃及堪稱紅海危機的最大受害者之一，
塞西周四在一次會議上表示：“蘇伊士運河過去每年給埃及帶來近100億美元的收入，通過蘇伊士運河的船隻總數下降了42%。
由於紅海局勢持續緊張，胡塞武裝光算谷歌光算谷歌seoseo代运营在亞丁灣和紅海頻繁襲擊過往商船。

作者:光算穀歌推廣